Kreidler Vitality Elite E-Bike Bosch Nexus 8 Black

Kreidler Vitality Elite E-Bike Bosch Nexus 8 Black

Even iets over het Bosch systeem

Er zijn verschillende aandrijvingtechnieken. Er zijn elektrische fietsen met de motor in het voor- of achterwiel of -zoals bij De Bosch Systemen- met de aandrijving direct op de trapas. De verschillende systemen hebben voor- en nadelen. We zetten deze op een rij. De motor in het voorwiel heeft als voordeel dat deze ook achteraf gemonteerd kan worden en standaard fietscomponenten zijn mogelijk. Er kleven ook nadelen aan dit systeem; de voorwielmotor trekt de fiets vooruit. Dat beïnvloedt het stuurgedrag en geeft wat nerveuze rijeigenschappen. Oppassen bij een glad wegdek is geboden.

Veel elektrische fietsen worden uitgerust met de motor in het achterwiel. Het is beperkt mogelijk om een motor achteraf te monteren in het achterwiel. Echter zijn standaard versnellingsystemen niet of zeer beperkt te monteren. Na reparatie van een lekke band van het achterwiel is bij meerdere merken een computerprogramma noodzakelijk om de mate van ondersteuning goed af te stellen. Voor beide systemen geldt dat het uitnemen van een voor- respectievelijk achterwiel een bewerkelijke handeling is. Ook is relatief lange bekabeling van voor naar achter de fiets en vice versa noodzakelijk. Wanneer de accu ook nog op of onder de achterdrager is bevestigd is het zwaartepunt van de fiets geheel aan de achterzijde. En dat beïnvloedt het stuurgedrag.

Bij alle elektrische fietsen met het Bosch systeem is de aandrijving op de trapas. Een dergelijk systeem is niet achteraf te monteren en de framekosten zijn wat hoger omdat deze speciaal gebouwd moeten worden. De motor en de accu van de met Bosch uitgeruste elektrische fietsen zijn dicht bij de trapas gemonteerd. De ondersteuning wordt afgegeven op de trapas. De kracht van de berijder en de motor komen tegelijkertijd op deze trapas en dat geeft een heel natuurlijke ondersteuning.

Er zijn geen lange kabels of stekkers noodzakelijk en de kans op storing is daardoor nihil . Bovendien geeft de plaatsing van de motor en de accu een laag zwaartepunt in het midden van de fiets. De fiets is daardoor zeer stabiel en heeft bijzonder prettige rijeigenschappen.

Als beste getest

Logisch dat in diverse e-bike testen de met Bosch uitgeruste systemen als beste naar voren komen De winnaar van de Elektrische fiets van het jaar 2012 verkiezing in zowel Nederland als Duitsland is immers uitgerust met het Bosch systeem.

Model	Vitality Elite Shimano Nexus 8-versnellingsnaaf met vrijloop
Frame	Aluminium 6061, E-Bike Design, Bosch Interface, innerverlegte Züge
Afmetingen	50,55, 60 cm  45, 50, 55 cm 45, 50, 55 cm/ 26″ 45 cm
Kleur	zwart glimmend
Vork	Veervork SR Suntour SF9-NCX D LO, zwart
versnelling/Schakelmechanisme	Shimano Nexus 8-versnellingsnaaf met vrijloop
Vorderailleur	- – -
Shifterset	Shimano Nexus 8-versnellingsnaaf
Crankstel	FSA Metropolis, zwart met 44 tanden Kettingblad
Tandwiel	20 tande voor Shimano-versnellingen
Ketting	Shimano HG53
Binnenlager	- – -
Stuurstand	Satori Melange, Alu, 600 mm/ 39°, zwart, met Satori Logo
Voorbouw	a-head Voorbouw Satori-UP2, zwart, met Satori Logo
Greppen	Velo VLG-649 met schroefklem
Stuurset	a-head, semi-geïntegreerde
Zaddel	Velo VL6142
Zadelpen	Post Moderne Glide, Patent volgeveerd, gezandstraald zwart
Remmen	Magura HS11, hydraulische Velgenrem
Remhevel	Magura HS11 4-vinger-remhevel
Vooraan Naaf	Shimano DH-3N30, as
Achternaaf	Shimano Nexus 8-versnellingsnaaf, vrijloop
Velgen	Holle kamer EXAL MX19, Alu, zwart
Banden	Schwalbe Energizer, reflex, 40-622
Spatborden	plastic met randbescherming
Bagagedrager	Tubus, incl. Achterlicht B&M + Reflektor met Bosch-System
Kettingbeschermer	Horn Catena 08 voor Bosch
Koplicht	Trelock LS864 Bike-i Duo, 25 Lux, Sensor
Achterlicht	B&M in de  bagagedrager geïntegreerde
Overbrenging (vooraan : achteraan)	44 tanden : 20 tanden
Pedalen	rubber klauw VP-608
Standaard	achterbrugstandaard HEBIE, zwart
Gewicht	26,2 kg (met batterij)
Display	Display: snelheid, afstand, bereik, snelheidsmeter. Functies: totale afstand,trip afstand, gemiddelde snelheid,resternde actieradius 3 steunniveaus en vier vormen van steun Eenvoudig te gebruiken, verwijderbaar
Batterij	36 V lithium-ion batterij Capaciteit: 8 Ah, 288 Wh gegarandeerd 500 volledige laadcycli doorstaan, 40,000 km rijden, afneembaar, twee jaar garantie, beveiliging tegen diefstal, belast met het laadstation op 220/230 V stopcontact (100% in 2,5 uur), ECP = Electronic Cell Protection
Motor	stone-chip-beveiligde centrale motor (diep zwaartepunt) motorondersteuning Stemming over de bestuurder door drie sensoren 2 freewheel, tret-ondersteuning tot 25 kmh 250 W nominaal vermogen
Breed scala	zie menu-item: E-bike-technologie
Overige	Zadeltas Bike Case met Units-Logo, zwart