Merida E-Spresso 7 V City E-Bike Bosch Motor Antraciet 2012

Merida E-Spresso 7 V City E-Bike Bosch Motor Antraciet 2012

Even iets over het Bosch systeem

Er zijn verschillende aandrijvingtechnieken. Er zijn elektrische fietsen met de motor in het voor- of achterwiel of -zoals bij De Bosch Systemen- met de aandrijving direct op de trapas. De verschillende systemen hebben voor- en nadelen. We zetten deze op een rij. De motor in het voorwiel heeft als voordeel dat deze ook achteraf gemonteerd kan worden en standaard fietscomponenten zijn mogelijk. Er kleven ook nadelen aan dit systeem; de voorwielmotor trekt de fiets vooruit. Dat beïnvloedt het stuurgedrag en geeft wat nerveuze rijeigenschappen. Oppassen bij een glad wegdek is geboden.

Veel elektrische fietsen worden uitgerust met de motor in het achterwiel. Het is beperkt mogelijk om een motor achteraf te monteren in het achterwiel. Echter zijn standaard versnellingsystemen niet of zeer beperkt te monteren. Na reparatie van een lekke band van het achterwiel is bij meerdere merken een computerprogramma noodzakelijk om de mate van ondersteuning goed af te stellen. Voor beide systemen geldt dat het uitnemen van een voor- respectievelijk achterwiel een bewerkelijke handeling is. Ook is relatief lange bekabeling van voor naar achter de fiets en vice versa noodzakelijk. Wanneer de accu ook nog op of onder de achterdrager is bevestigd is het zwaartepunt van de fiets geheel aan de achterzijde. En dat beïnvloedt het stuurgedrag.

Bij alle elektrische fietsen met het Bosch systeem is de aandrijving op de trapas. Een dergelijk systeem is niet achteraf te monteren en de framekosten zijn wat hoger omdat deze speciaal gebouwd moeten worden. De motor en de accu van de met Bosch uitgeruste elektrische fietsen zijn dicht bij de trapas gemonteerd. De ondersteuning wordt afgegeven op de trapas. De kracht van de berijder en de motor komen tegelijkertijd op deze trapas en dat geeft een heel natuurlijke ondersteuning.

Er zijn geen lange kabels of stekkers noodzakelijk en de kans op storing is daardoor nihil . Bovendien geeft de plaatsing van de motor en de accu een laag zwaartepunt in het midden van de fiets. De fiets is daardoor zeer stabiel en heeft bijzonder prettige rijeigenschappen.

Als beste getest

Logisch dat in diverse e-bike testen de met Bosch uitgeruste systemen als beste naar voren komen De winnaar van de Elektrische fiets van het jaar 2012 verkiezing in zowel Nederland als Duitsland is immers uitgerust met het Bosch systeem.

MEE MET DE (TIJD)STROOM

Wie bij het thema e-bike nog van een trend spreekt, heeft zitten slapen. Dit soort efficiënte fietsen voor vrijetijdsbesteding en dagelijks gebruik heeft al lang een vaste positie veroverd onder een zeer breed publiek. Geen wonder want e-bikes zijn zowel geschikt voor ritten in de stad als over uitgestrekte wegen in de polder. Daarbij komt dat e-bikes mensen nieuwe mogelijkheden bieden: de manager in het maatpak op weg naar kantoor zonder het probleem dat hij nat bezweet aankomt; of ouders die boodschappen doen, onafhankelijk van de auto of het openbaar vervoer; oudere mensen wiens sportieve mobiliteit enigszins ingeperkt was geraakt en levenspartners waarvan het persoonlijke prestatieniveau zover uit elkaar lag dat een gemeenschappelijke toer nauwelijks mogelijk was. Al deze mensen en nog vele anderen profiteren van e-bikes, en zeker als het om een MERIDA gaat!

De Merida E-Bikes voordelen op een rij ; 145 kilometer ondersteuning, een ruime lage instap en  licht van gewicht slechts 24,8 Kg, Shimano 7 versnellingen en naafdynamo, Suntour verende voorvork , Verende zadelpen en perfect afgewerkte lasnaden.

Dankzij het midden-motor-concept ligt het zwaartepunt van deze Merida Elektrische fiets ver naar beneden waardoor de handling en de wendbaarheid in vergelijking met een model met naafmotor duidelijk beter is.

 

Het hart van de Merida E-Spresso wordt gevormd door de krachtige BOSCH-aandrijving met 250 watt vermogen , die zijn energie uit een duurzame lithium ion accu (met een indrukwekkende 288 watt-uur bij 36 volt ) haalt.

 

Mensen zouden vooral voor korte afstanden vaker de elektrische fiets moeten pakken in plaats van de auto. Zeker met de elektrische fietsen is veel winst te behalen. Met een Merida e-bike kun je met gemak een dubbele afstand in dezelfde tijd afleggen.

 

Kleur:	Antracite
VOORVORK:	SR Suntour NEX4110-V4, 50 mm
Versnellingen:	Shimano Nexus 7-Versnellingen
SHIFTER:	--- / Shimano Nexus 7-s
REMHENDEL:	Tektro TS384A
REMMEN:	Shimano M432
CRANKSTEL:	FSA Metropolis, 38 Z.
BRACKET AS:	attached
KETTING:	Shimano CN-HG50
NAVEN:	Shimano Naafdynamo DH-3N30 / Nexus HR-Naaf
VELGEN:	Alex Cross Pro V, 32 L.
CASETTE:	Shimano Nexus 20 Z.
SPAKEN:	PSR stainless
BANDEN:	CST C1125, 700x40C
STUUR:	JD, 30° / 600 mm
STUURPEN:	Merida Comp 35°
BALHOOFDSTEL:	FSA No.10P
ZADELPEN:	JD SP-05, 31.6 mm Suspension
ZADEL:	City Trekking
PEDALEN:	VP-515A

In 2010 keerde Bosch terug naar de fiets met zijn eBike aandrijfsysteem, bestaande uit de aandrijving, een computer en een batterij met oplader. Bosch levert dit systeem intussen al aan 25 fietsenproducenten, die eBikes aan de eindgebruiker verkopen. Het succes van het Bosch eBike-systeem bleek recent in de eBike vergelijkingstest door de Duitse Stiftung Warentest: de winnaar gebruikte immers een Bosch-aandrijving.

Van vroeger tot nu: 125 jaar Bosch
In 2011 viert de Bosch Group zijn 125ste verjaardag en de 150ste verjaardag van zijn oprichter Robert Bosch. Bosch richtte zijn “Werkplaats voor fijne mechaniek en elektrotechniek” op in Stuttgart op 15 november 1886. Daarmee legde hij de basis voor wat vandaag een succesvolle, internationale leverancier van technologie en diensten is.


Nieuw in 2012, de Merida E-Bike E-Spresso is precies waar Nederland op heeft zitten wachten. Een light-weight E-Bike, met lage instap, verwijderbare Lithium Ion Batterij en een krachtige crankstel Bosch motor. Omdat de motor met plezier de gedreven mechanische  “’In- Hub’ Shimano onderdelen wilt voortbewegen, gaat u met gemak de steilste bergen op .
De batterij is gemakkelijke te verwijderen om hem te laten opladen. Bosch ontwikkeld al jaren Lithium-ion batterijen en de verkregen ervaring van het ontwikkelen van de reeks power batterijen heeft er voor gezorgd dat de batterij een goede plek heeft gevonden in de Merida E-bike.
Ondersteuning niveaus kunt u gemakkelijk aansturen via de bijbehorende fietscomputer en zodra deze wordt verwijderd zal de motor zich uit uitschakelen. De fietscomputer geeft onder meer informatie over de snelheid, actieradius, Batterij niveau en afgelegde afstand.